เครื่องวัดค่าออกเทนน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700
เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เป็นเครื่องมือล้ำสมัยที่ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบและรับรองค่าน็อคของน้ำมันเบนซินสำหรับยานยนต์และเชื้อเพลิงเครื่องบินที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟได้อย่างแม่นยำ เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 วัดทั้งค่าออกเทนของมอเตอร์ (จันทร์) และค่าออกเทนสำหรับการวิจัย (รอน) ตามมาตรฐานสากล เอส ที เอส ที D2699, เอส ที เอส ที D2700, อังกฤษ/T 5487 และ อังกฤษ/T 503 ด้วยค่าออกเทน 40 ถึง 120 เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 จึงเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการประเมินและรับรองคุณภาพเชื้อเพลิง
ภาพรวม
เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 ใช้เครื่องยนต์ ซีเอฟอาร์ แบบลูกสูบเดี่ยว สี่จังหวะ อัตราส่วนการอัดแปรผัน เครื่องยนต์ทำงานภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดเพื่อทดสอบเชื้อเพลิงตัวอย่าง เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 มาพร้อมกับซอฟต์แวร์อันทรงพลัง ส่วนประกอบการวัดและควบคุมที่มีความแม่นยำสูง และอุปกรณ์ภายนอกที่ใช้งานได้หลากหลาย ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานทำการทดสอบได้อย่างง่ายดาย แม่นยำ และมีประสิทธิภาพ เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 สามารถแสดง บันทึก และพิมพ์รายงานการทดสอบโดยอัตโนมัติ ทำให้เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับห้องปฏิบัติการทดสอบเชื้อเพลิงและสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมคุณภาพ
ลักษณะการทำงาน
การออกแบบและการสร้างเครื่องยนต์
ปลอกระบายความร้อนเหล็กหล่อแบบครบชุด:เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 มีปลอกระบายความร้อนเหล็กหล่อแบบบูรณาการที่เป็นไปตามข้อกำหนดของ ซีเอฟอาร์ โดยกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบหล่อขึ้นเป็นชิ้นเดียวกัน ซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทนการออกแบบช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและควบคุมอุณหภูมิได้อย่างแม่นยำ
ข้อเหวี่ยง ซีเอฟอาร์ แบบมาตรฐาน: เดอะซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทน เครื่องยนต์ประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยงมาตรฐาน ซีเอฟอาร์ พร้อมเกียร์ 5 เกียร์และโมดูลสมดุล 2 ชุด เครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ทางด้านขวา พร้อมระบบตรวจสอบการหมุนที่ด้านหน้า ช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือระหว่างการทำงาน
ส่วนประกอบเครื่องจักรกลคุณภาพสูง:การซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทน กระบอกสูบแบบบูรณาการ แขนยึด ลูกสูบ ส่วนประกอบคาร์บูเรเตอร์ และชิ้นส่วนกลไกสำคัญอื่นๆ ได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานสากล เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำสูงและความทนทาน
ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
การทดสอบเลขออกเทนคู่:เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 สามารถทดสอบทั้ง จันทร์ และ รอน ทำให้สามารถสลับระหว่างวิธีต่างๆ เหล่านี้ได้อย่างยืดหยุ่นโดยใช้รอกผสมซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซิน ค่าออกเทน เครื่องทดสอบค่าออกเทน เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 ฟังก์ชันคู่ช่วยลดความจำเป็นในการใช้ระบบหลายระบบ ช่วยประหยัดต้นทุนและพื้นที่
การออกแบบเครื่องทำความร้อน ผสม ใหม่:การซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทน เครื่องทำความร้อน ผสม ขนาดใหม่ทำให้ไม่จำเป็นต้องถอดประกอบระบบเมื่อสลับระหว่างการทดสอบ จันทร์ และ รอน ทำให้กระบวนการมีประสิทธิภาพขึ้นและลดเวลาหยุดทำงาน
การทดสอบอัตราส่วนการบีบอัดที่แม่นยำ:เครื่องทดสอบค่าออกเทนน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 มีวิธีการทดสอบอัตราส่วนการอัดที่แม่นยำพร้อมเส้นโค้งการทำงานในตัว ช่วยให้ผลการทดสอบแม่นยำยิ่งขึ้น
การตรวจสอบและแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์: ซีเอฟอาร์-A1 มาพร้อมเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงและโมดูลควบคุมแบบบูรณาการ เครื่องทดสอบค่าออกเทนสามารถตรวจสอบสภาพการทำงานต่างๆ ได้แบบเรียลไทม์ และแจ้งเตือนเมื่อเกิดสถานการณ์ผิดปกติ ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องทดสอบค่าออกเทน การดำเนินงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
การควบคุมและการแสดงผลขั้นสูง
ระบบปฏิบัติการวินโดว์:เครื่องทดสอบค่าออกเทนน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 ทำงานบนแพลตฟอร์ม หน้าต่าง โดยแสดงมิเตอร์วัดการน็อคและสัญญาณน็อคเพื่อให้ตรวจสอบและวิเคราะห์ได้ง่าย
การชดเชยความกดอากาศอัตโนมัติ:การซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทน โมดูลชดเชยความกดอากาศอัตโนมัติในตัวช่วยให้การวัดมีความแม่นยำไม่ว่าสภาพบรรยากาศจะเป็นอย่างไรก็ตาม
จอแสดงผลการจุดระเบิดแบบเรียลไทม์: ซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทน ระบบจะแสดงเวลาการจุดระเบิดโดยอัตโนมัติแบบเรียลไทม์ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับเวลาการจุดระเบิดได้อย่างแม่นยำตามต้องการ
การปรับระดับเชื้อเพลิงและสัญญาณน็อค:เครื่องทดสอบค่าออกเทนน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 จะค้นหาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติเพื่อให้ได้ความเข้มการน็อคสูงสุด ทำให้กระบวนการปรับแต่งง่ายขึ้นและรับประกันผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอ
ระบบระบายความร้อนและหล่อลื่น
เครื่องปรับอากาศแบบหมุนเวียนอากาศสองทิศทาง:ซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซิน เครื่องทดสอบค่าออกเทน เครื่องปรับอากาศแบบหมุนเวียนคู่ทรงพลัง (หอคอยน้ำแข็ง) ควบคุมอุณหภูมิอากาศเข้า (ไอเอที) ตั้งแต่ 2°C ถึง 4°C รองรับการดูดอากาศเข้าของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบหมุนเวียนน้ำระบายความร้อนไอเสียส่วนบน:เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 มีระบบหมุนเวียนน้ำระบายความร้อนด้วยไอเสียส่วนบนที่ทรงพลังพร้อมถังน้ำที่มีความจุ ≥60Lเครื่องทดสอบค่าออกเทน แรงดันทางออกของน้ำเย็นมีช่วงตั้งแต่ 0.2 ถึง 0.4 เมกะปาสคาล โดยมีช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ 15°C ถึง 25°C
การจัดการน้ำมันหล่อลื่น:เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 มาพร้อมฟังก์ชันการกรองน้ำมันสองขั้นตอนและการระบายความร้อนเพื่อระบายความร้อนน้ำมันหล่อลื่นอย่างมีประสิทธิภาพและเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพในระยะยาว นอกจากนี้ ฟังก์ชันอุ่นน้ำมันหล่อลื่นล่วงหน้ายังช่วยลดเวลาในการอุ่นเครื่องอีกด้วย
ความปลอดภัยและการบำรุงรักษา
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 มาพร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันเฟสและปุ่มหยุดฉุกเฉินเพื่อให้การป้องกันฉุกเฉินภายใต้สภาวะที่ไม่ปกติซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทน ยังมีเซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ด้วยเลเซอร์สำหรับการปรับแต่งโดยไม่เกิดความล่าช้าและการป้องกันความปลอดภัยที่จำกัด
การบำรุงรักษาและการวินิจฉัย:เครื่องทดสอบค่าออกเทนน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 มีระบบจัดเก็บข้อมูลความจุสูงและฟังก์ชันการวินิจฉัยข้อบกพร่องจากระยะไกล ทำให้แก้ไขปัญหาและบำรุงรักษาได้ง่ายซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทน ยังมีคำเตือนด้านความปลอดภัยและการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา รวมถึงการบันทึกเวลาการเริ่มต้นและเวลาทดสอบที่สะสมโดยอัตโนมัติ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เลขที่ | ตัวบ่งชี้เทคโนโลยี | คำอธิบาย |
1 | ระยะการทำงาน | 40~เลขออกเทน 120 |
2 | กระบอกสูบเหล็กหล่อ (เส้นผ่านศูนย์กลาง) | 82.55 มม. (3.250 นิ้ว) |
3 | ระยะชักลูกสูบ | 114.3 มม. (4.50 นิ้ว) |
4 | ความจุกระบอกสูบ | 0.61 ลิตร (37.33 นิ้ว) |
5 | ช่วงอัตราส่วนการบีบอัด | ปรับได้ 4:1 ถึง 18:1 |
6 | ความเร็วเครื่องยนต์ | 900 รอบต่อนาที±9 รอบต่อนาทีสำหรับวิธีมอเตอร์ |
600 รอบต่อนาที±6 รอบต่อนาทีสำหรับวิธีการวิจัย | ||
7 | ระยะห่างของวาล์วไอดีและไอเสีย | 10.20 มม. ± 0.025 มม. (0.008 นิ้ว ± 0.001 นิ้ว) |
(เครื่องยนต์ทำงานและร้อน) | ||
8 | ช่องว่างหัวเทียน | 0.51 มม. ± 0.13 มม. (0.020 นิ้ว ± 0.005 นิ้ว) |
9 | แรงดันน้ำมันหล่อลื่น | 172kPa ถึง 207kPa (25psi ถึง 30psi) |
10 | อุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่น | 57℃±8℃ (135℉±15℉- |
11 | อุณหภูมิสารหล่อเย็นปลอกกระบอกสูบ | 100℃±1.5℃ (212℉±3℉- |
12 | อุณหภูมิส่วนผสมไอดี | 149℃±1℃(300℉±2℉- |
(วิธีการมอเตอร์) | ||
13 | อุณหภูมิอากาศเข้า | 38℃±2.8℃ (100℉±5℉- |
(วิธีการมอเตอร์) | ||
14 | อุณหภูมิอากาศเข้า | 152 ค่ะ℃±1℃ (125℉±2℉) สำหรับการดำเนินงานที่ความดันบรรยากาศมาตรฐาน คงไว้ภายใน ±1℃ (±2℉) สำหรับสภาวะความกดอากาศที่เกิดขึ้นในขณะอื่น |
(วิธีการวิจัย) | ||
15 | การกำหนดเวลาจุดระเบิด | สำหรับวิธีการมอเตอร์ 26°บีทีดีซี (ε=5.0) ปรับโดยอัตโนมัติโดยคอมพิวเตอร์เมื่อ ซีอาร์ เปลี่ยนแปลง |
(แสดงผลแบบเรียลไทม์) | ||
16 | ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า | แอร์ 380V±10%, 50Hz; แอร์ 220V±10%, 50Hz, ต่อลงดินอย่างถูกต้อง |
17 | ขนาดของเครื่องจักร | 1650มม.(กว้าง)×900มม.(ลึก)×1420มม.(สูง) |
18 | น้ำหนักสุทธิของเครื่อง | 1200กก. |
แอปพลิเคชั่น
เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึง:
การทดสอบเชื้อเพลิงยานยนต์และการบิน:การกำหนดค่าออกเทนของน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงการบินเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานด้านกฎระเบียบและประสิทธิภาพ
โรงกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิง: การควบคุมคุณภาพ และการวิจัยพัฒนาสูตรเชื้อเพลิง
สถาบันวิจัย:ดำเนินการศึกษาคุณสมบัติเชื้อเพลิงและลักษณะการเผาไหม้
การปฏิบัติตามกฎระเบียบ:การตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปตามมาตรฐานค่าออกเทนทั้งระดับชาติและนานาชาติ
บทสรุป
เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เป็นโซลูชันที่ครอบคลุมและขั้นสูงสำหรับการทดสอบเชื้อเพลิง
ซีเอฟอาร์-A1 น้ำมันเบนซินออกเทน หมายเลข เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เครื่องทดสอบค่าออกเทนการผสมผสานระหว่างวิศวกรรมที่แม่นยำ ระบบควบคุมขั้นสูง และอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายทำให้เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับห้องปฏิบัติการและอุตสาหกรรมที่ต้องการการวัดค่าออกเทนที่แม่นยำและเชื่อถือได้ ไม่ว่าคุณจะทดสอบน้ำมันเบนซินในยานยนต์หรือเชื้อเพลิงเครื่องบิน เครื่องทดสอบค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ซีเอฟอาร์-A1 เอส ที เอส ที D2699 เอส ที เอส ที D2700 ช่วยให้ได้ผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอ การทำงานที่มีประสิทธิภาพ และความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ซึ่งถือเป็นมาตรฐานสำหรับการประเมินคุณภาพเชื้อเพลิง